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夏季高温对于实心轮胎来说，确实是一种考验，因为温度过高或过低都会影响其正常性能，所以我们必须做好在大雨或大雪中的轮胎防护工作，避免轮胎打滑或爆胎等事故，给驾驶员带来人身危险。那么我们夏季怎么进行保护它呢？
1.避免安装新的轮胎或前轮有深槽的轮胎和后轮有浅槽的轮胎。有些车主可以认为对于前轮是驱动轮和转向轮，为了提高驾驶系统安全故将新轮胎或磨损影响较小的轮胎装在前轮，磨损产生较大的轮胎装在后轮。事实上，在后轮上安装磨损的实心轮胎会大大增加雨天行驶时转向过度的风险，因为磨损的轮胎排水能力差，一旦车辆转向过度就可能发生交通事故。
2、降低中国轮胎气压不能通过增加一个雨天防滑的效果。雨雪天路面湿滑，一些车主喜欢把轮胎压低一点，试图通过增加轮胎与地面的接触面积来增加摩擦力，减少轮胎打滑。事实上，这种传统做法不仅企业无法通过增大摩擦力，反而会因胎压过低导致中国轮胎磨损加剧。轮胎的标准胎压值是根据社会科学技术试验研究得出的性能分析指标，随意增大或降低轮胎气压，都会影响导致轮胎企业出现过度磨损。
为了提高我们的安全问题考虑，上面这两点希望通过大家一个能够牢记，根据前后轮磨损严重程度的不同，来决定实心胎的安放位置，尽量排除危险的存在，给平安驾驶发展增添社会保障。雨天和下雪天是非常糟糕的天气。在这样的天气条件下，我们尽量避免外出，或缓慢驾驶，遵守交通规则，这将使我们的安全更安全。
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