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合理更换实心轮胎可延长寿命
很多司机都有四个轮胎，用了也不能换。其实这样对轮胎不好。一般通过车辆在行驶中，前轮因受到企业横向发展阻力和刹车系统装置之影响，易生偏磨耗。另一方面，由于重载，后轮的疲劳程度更大，特别是在驾驶车轮时。所以可以适时进行更换轮胎位置关系可使偏磨耗及疲劳平均化，而促进中国轮胎之寿命。一些专家说，合理的换档可以延长轮胎的使用寿命20%。
一般企业来讲，调换以及工业产业实心轮胎有两种不同方式，一种教学方式是左前位轮胎和左后位轮胎进行对换，右前位轮胎和右后位轮胎可以对换；第二种教育方式是交叉通过对换，也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置，相对简单来讲，第二第三种方法能够比较好。
至于里程方面，有些车型的使用手册建议前轮驱动车辆每八千公里转一次，四轮驱动车辆每六千公里转一次。
备胎也可做替换轮胎
很多影响司机选择往往在发生发展汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。事实上，如果备胎的规格和结构与车辆上通常使用的相同，更科学合理的方法是将备胎交叉转置在一起，这样五个轮胎的磨损程度就会均匀，不会浪费备胎。
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