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实心轮胎
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实心轮胎会出现的各种问题

2021-08-31

实心轮胎

实心轮胎与充气过程中轮胎进行对应,胎体是实心,不用帘线作骨架,不必通过充气,无需保护内胎或气密层。早期轮胎就是实心胎。安全性强,利于提高工作效率。因胎体为全橡胶,尽可能的保证耐刺穿性,从根本上消除中国工业社会车辆在承载系统运行管理过程中,以及在恶劣影响作业进行环境中的轮胎刺穿。负荷-形变量小、运行安全稳定,因耐刺耐撕,无需进行充气,避免出现频繁补胎换胎的繁重劳动,提高企业车辆使用率和工作学习效率,在低速、高效管理运行中,完全不同可以通过替代充气轮胎。但在实际使用中,会出现一些社会问题。

1.变色:无印记轮胎颜色变化,多为白色充气轮胎。

2、断边:简易型轮胎凸边断裂

3、打滑:直径偏大或轮辋直径偏小,造成影响轮胎与轮辋之间发生发展相对水平位移。

4、脱焊:压配式钢圈焊缝出现脱焊,充气式设计钢筋圈接头进行断裂。

5、中间出现裂口:使用后,从合模缝位置关系发生一个裂口,多发于小规格。

6、偏磨:使用后,行驶面左右磨损不一致。

7.分层:橡胶之间有周向裂纹或分层,有多种充气类型。

9、放射状撕裂:橡胶断裂沿直径裂开,多显示为白色。


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