实心轮胎的损伤处理

2021-04-01

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实心轮胎

实心轮胎主要用于低速重载提升车辆、牵引车和工业车辆等平板车，而实心轮胎也广泛应用于各行各业，一旦其损坏，应如何处理？

①外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据企业具体实际情况进行修补或翻修。外胎胎体周围有连续裂纹时，胎面胶已打磨，有大孔，胎体衬层有环形断口，整圈分离，应更换。

②内胎发现有一个小孔眼时，可进行热补或冷补。即内胎破损处粗糙度为周围锉，在破损处粘贴消防修补胶，并在修补胶的正中间打洞，然后将轮胎夹放在正确的消防修补胶上，拧紧螺丝，再点燃消防修补胶上的发热剂，等待10-15分钟，即可将胶水紧密粘合。

③及时进行更换：若内胎有折叠、破裂造成严重、老化发粘、变形等问题我们无法得到修复时，就需要企业及时更换了。同时制定定期检查轮胎压力，每隔一个月检查一次，轮胎压力不应及时补充。在上高速发展之前我们也要例行检查，保证行车信息安全。

在日常使用实心轮胎的过程中，由于很多车主忽略了轮胎的状况，很容易导致事故。只有我们平时需要注意进行检查和保养，养成一个良好的开车习惯，才能安心行天下。

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