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如今的煤矿公司不断增加，矿井下所运用的轮胎一定要是能耐磨、耐刺、运用寿命长。橡胶轮胎在运用的过程中暴露出运用寿命短、耐磨性、耐刺性强度对比差等缺点，尤其是在矿井下工作，经常致使爆胎景象的发作。而实心轮胎恰能补偿这个缺点。
矿用工程轮胎即是运用实心轮胎这一特性，根据需要制造成矿用实心轮胎和增强型填充轮胎。一方面满意了矿用轮胎耐磨、耐刺、耐划性、良好的弹性和高的承载特性，另一方面又处理了传统充气轮胎在井下因爆胎引起的安全隐患。也补偿了橡胶泡发填充轮胎的易膨出和回弹差的缺点。然后进步轮胎的运用寿命，下降轮胎替换本钱，是矿山井下恶劣环境工程轮胎的不错选择。
矿山工作中也不能忘了轮胎、轮辋的检查。首要查看轮胎与轮辋的适配性，即需装置的轮胎标准类型是不是与轮辋类型相同。同标准的轮胎所运用的轮辋宽度有所不同，装置时要首要确认。轮辋的查看包含轮辋有无缺点，有无毛刺。如有毛刺，首要打磨平，不然易挂伤轮胎毂内，影响装置和运用。为保证轮胎能顺畅装置到位，削减与轮辋间的冲突，装置时，轮胎的毂内和轮辋的外外表需喷、涂润滑剂，润滑剂可选择常用的肥皂水、洗衣粉水等，有条件的可用轮胎专用润滑剂，但绝不能运用油脂类等工业常用润滑油等，因它们会溶胀橡胶，损坏轮胎。
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