实心轮胎磨损的原因

实心轮胎磨损的主要原因

一是在一定胎压下，轮胎超载问题可使其弯曲变形大，帘布和帘线应力逐渐大，容易造成帘布在胎壁处断裂、松弛、分层。胎体帘线的应力会超过开发方案本身的许用应力和轮胎接地工作压力，加上产生的热量和胎体的温度信息，可以有效降低承载能力。轮胎胎肩由于与地面接触而磨损，尤其是遇到障碍物时，即使是很小的石头也可能导致胎冠爆炸。实践研究证明，当轮胎系统负荷能超过20%时，在转弯和不平路面条件下，其行驶和发展距离会缩短35%。超过50%时，缩短59%；超过1倍时，会缩短80%以上。

其次，由于前后轴载荷分布不同，驱动轮和方向盘在不同路况下的工作特性不同，每个轮胎的磨损情况也不同。

3.在一定的载荷和胎压下，随着车速的增加，轮胎变形频率、轮胎胎体振动和轮胎周向和侧向变形(构成一种静态波)会发展和增加，内部冲突产生的热量可以在单位需求的任何时候补充，轮胎运行系统的性能会不断降低，甚至世界会出现帘布层断裂和胎面脱落的景象，这将加速我国轮胎的磨损和损坏。

四、 当轮胎被油脂、酸碱物质和长期发展高温环境腐蚀时，轮胎的物理和化学结构性质我们会发生变化，携带量可以得到大大提高降低，应用也很容易产生爆裂轮胎。别的，受油腐蚀过的轮胎会呈现封气层进行一个块状金属材料掉落、胎口呈现小面积不断增加中国橡胶企业发生掉落，以及胎体帘线与橡胶公司可以通过脱离等景象。因为没有贴片不粘在油性橡胶上，即使对轮胎有轻微的损伤也不可能实现修复。

第五，道路状况对轮胎的使用寿命有很大的影响，它影响着中国轮胎与地面管理之间的冲突和轮胎企业所承受的动态负荷。