造成爆胎的因素有很多，当轮胎气压过高时，轮胎单位面积上所承受的压力增加，胎面磨损不均匀，胎壁也会因气压过高而变的更薄

，因此行驶当中如果遇到凸起物或者坑洼时很容易就发生爆胎的事故，可能您会说：把充气轮胎变成实心轮胎不就不会出现爆胎的情况了呀，而且也不怕扎钉子了，还不用担心有漏气的情况而去检查胎压了，多好啊，又安全又省事的。实心轮胎既然有这么多优点，汽车厂商为什么不用实心的轮胎呢？

实心轮胎看似安全，实则不安全（驻波现象）。这也是重要的一个原因，实心轮胎由于没有内部空气的保护，就会更加容易造成汽车轮胎的驻波现象，对于这个驻波现象，简单来说就是会造成轮胎的外部橡胶脱落甚至是轮胎变形。虽然说空心轮胎也会出现这种现象，但实心轮胎出现的更加明显快速，当汽车在高速行驶时就会变得非常的危险。

实心轮胎并不是没有尝试过安装在小轿车上，只是实用性不大，更重要的是造价还很高，虽然说能够防止爆胎的安全隐患，但其缺点却都是致命的，也不符合原先对汽车的理解应用。